こんにちは。すーさんです。
半日くらいのツーリングで道の駅に行ってきました。
そのときにせっかくだからと高速道路を走ってみましたので、今回はその感想などをつらつらと述べようかと。
あ、念のため三角停止板は積んでいきましたよ△
高速でも余裕があります
以前の愛車エストレヤや四輪では高速道路を走ったことがあるのですが、SV650さんでは高速に乗ったことがありませんでした。
いきなり長距離は大変だろうと思い、短い区間ですが走ってきました。
とはいえ方向を間違えて逆方面に走ってしまい、次のインターでおりてまた乗ったので謎に2区間分余計に走りました(笑)
うっかりはちべえ(^-^;
バイクで高速に乗るのが久しぶりだったこともありますが、やっぱり全身で風を感じますね。
楽しい(^O^)
カウルとかウインドスクリーンと言うのでしょうか、風よけパーツは付けていませんのでノーガードで風を受けます。
それが醍醐味みたいなところがあるので私は好きですが、疲れないというとウソになりますね。
スクリーンの付いているバイクに乗ったことがないので比較はできませんが、あるとないとでは結構違うと聞きます。
いつか比較してみたいです。
エンジンは余裕がある感じです。
ミドルクラスとはいえ、やはり大型なんだなあ、と思いました。
80～90キロくらいで走りましたが、エンジンの頑張っている感はありませんでした。
振動もほとんどなく、快適でした。
比較・・・するものでもないでしょうが、エストレヤで高速に乗ったときはエンジンはうなっていましたし、振動もかなりのものでした。
ミラーがブルブルでした(^_^;)
それはそれで楽しいんですけども。
今回(というか大体いつもですが)はのんびり走っていたのですが、加速が良いので追い越しとかで苦労することはなさそうです。
ずく出さずにシフトチェンジを横着しても、割と高いギヤからでも加速できると感じました。
そのギヤの話ですが、６速まであるんですね。知らなかった(^_^;)
一般道を走るときは3速かせいぜい4速で十分なので。
ギヤあげるときに、
いっけね、幻の6速だ(-_-;)
と思ったら幻じゃなかった(笑)
ETC付けといて良かった
SV650さんを購入するときにレッドバロンさんでETCを付けてもらいました。
いやあ、便利ですね(^^♪
インター通るときに
バー開かなかったらどうしよう(ドキドキ💦)
と思いましたが、ちゃんと反応してくれて良かったです。
特にバイクだと止まらなくて良いっていうのは気が楽ですし、カード取ってどこかにしまって、という作業をしなくて良いため、後ろから圧をかけられることもなく助かりますね。
あとこのご時世、どこにも触らないっていうのも良いところかなと。
そういえば・・・
過去にETCなしのエストレヤで高速に乗ったとき、発券されたカードをポケットに入れていたのですが、途中で雨に降られたためカードがシワシワになってしまったことがあります。
おりるときに係の方が苦労してカードを読み取ってくれたのですが、なんとも申し訳ない気持ちになったことを思い出しました(;’∀’)
まとめ
つらつらと書いてきましたが、一番感じたことは、
エンジンに余裕があって振動も少なく、快適に走ることができた
です。
余裕があったのはあくまでエンジンで、運転者は緊張してました(笑)
世の中の状況が落ち着いて遠くまで行けるようになったら、高速道路を利用してワープするのも良いなと思いました。
風の影響でどの程度疲れるかわからない部分はありますが、それも含めて今後の楽しみにしておきます。
下道をのんびりトコトコ走るのも捨てがたいですが。
そんなこんなで、初高速道路の感想でした。
メンテナンスしたり三角停止板積んだり適度に休憩したりして、安全にツーリングを楽しみましょう！
(おまけ写真)
駐車場で1枚📷
スノーキャロット＆りんご味のソフトクリームの写真は撮り忘れました(^_^;)
気付いたらランプが点滅していたので、途中で給油して帰りました。
今回の記事はここまでとなります。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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