こんにちは。すーさんです。
車の点検でスバルのお店に行ってきました。
その際にクロストレックの試乗車があり、運転することができました。
待ち時間は本でも読んでいようかと思っていたのですが、たまたま試乗車があってラッキーでした(^^♪
というわけで、今回は試乗してみた感想です。
スバル：クロストレック
注目度の高い車なので色んな方が感想を出している今日この頃。
素人の感想ですが、参考になればうれしいです。
感想
新型クロストレック。
2.0Lの四駆タイプを試乗しました。
好みの話ですが、見た目がかっこいいです。
正面から見るとSUVらしいゴツさがあって良いですね。
後ろから見ると、ブレーキランプのあたりがシュッとしていてかっこいいです。
個人的には２世代くらい前のインプレッサやXVの、良い意味で間の抜けた感じの見た目もかわいくて好きでしたけども。
そして運転席に座ってみると、シートが座りやすいと感じました。
シートのサイドが少しふくらんでいて、支えられている感がありました。
人間工学に基づくデザインのようです。
では人間工学とは何かと聞かれると・・・わかりません(笑)
オプションで選ぶものではあるみたいですが、ナビのモニターが大きくて見やすかったです。
操作もしやすそうだと感じました。
視認性は大事です。
さて、では運転してみます。
スムーズですねぇ(^-^)
そしてハンドルにある程度の重さを感じました。
ハンドルがあまりクルクル動くと不安を感じてしまうので、このくらいの重さは適度にどっしり感があって運転しやすいと思いました。
運転席からは視界良好でした。
セダン型よりも目線が高くて前方や左右が見やすいですし、後ろの窓も大きくて後方視界も良好でした。
駐車するときに気付きましたが、バックモニターに加えてアラウンドなんとかモニター的なやつで上から見た映像が映りました。
これは助かります(^O^)
クロストレックはコンパクトなSUVという方もいるでしょうが、とはいえ３ナンバーでそこそこ大きい車なのでこの機能はありがたいですよ。
燃費はまあ、見ないことにしましょう(笑)
スバルはそこで勝負していないでしょうし。
テニスのダブルスで、ストレートはある程度捨てて良いの精神です。
真ん中を抜かれなければ良いのです。
・・・あれ？
・・・話変わってきたかしら(・・?
車体カラーについては、かっこいい色が多いです。
大人な感じというか、ワイルドというか。
黄色とかオレンジとか黄緑とかはありません。
私は明るい色が好きなので少し残念です。
まとめ
さて、素人の感想をつらつらと述べてまいりました。
雪道や山道など走っていないので、SUVとしての真価を発揮する場面はなかったかも知れませんが、かっこいいし良い車だと思いました。
キャンプとか車中泊とかしてみたくなります(^^♪
とはいえ、私はお金が余っていてしょうがない側の人間ではありませんので、購入予定はありませんです(-_-;)
かっこいい車なんですけどね。
今後はだんだんと試乗車が増えてくると思いますので、ご興味のある方は是非試乗してみてください。
インプレッサというよりはSUVっぽさが欲しいけどフォレスターは大きすぎるなあ
みたいな方にピッタリだと思いますよ。
今回の記事はここまでとなります。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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